MONO-RT リアショック / ダイナ用

SRB-HDDY

MONO-RT リアショック / ダイナ用  (SRB-HDDY)

MONO-RT
リア サスペンション/ダイナ用
Length:300mm・330mm・350mm の3タイプ
Spring color : BLACK


Fit: ダイナ
※ FXDX / FXDXT は不可

・長さ300㎜(±10㎜)
・長さ330㎜(+10㎜)
・長さ350㎜(+10㎜)


リバウンド: 22クリック
車高調整: +10㎜
プリロード: 無段階式
車高調整:300㎜(±10㎜)330㎜(+10㎜)350㎜(+10㎜)
※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ(+10mm ,  +20mm) 有

■スプリングレート

• STD (スタンダード) :   55kg~85kgくらい、主にシングルライドで使用
•Heavy (ヘビー)    :    85Kg~、タンデムを多用される方、ハードな乗り心地を好まれる方。


※上記のスプリングレートはあくまで目安となりますので参考としてお選びください。

※リアショックの詳細はこちらからご覧ください

開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで
総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッ
ティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。

ダイナ用リアショックアブソーバー「MONO-RT」は、無段階のスプリングプリロード調整に
300㎜、330mm,350㎜はそれぞれ、プラス10mmの 車高調整、22段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。
シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。

オプションの延長エンドアイ(車高調整アダプター)を使用すればローダウンカスタムなどから、
より走りを意識したプラス20mmまでの車高アップが可能です。

TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する
事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。
もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。

決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差点での旋
回性や路面追従性を重視した完全日本仕様のストリートサスペンションに仕上げられており、
日本の美しい山並み を駆け抜けるワインディングでも その秀でた性能を発揮します。

「各商品の詳細画像はページ下にスクロールしてご覧下さい」

※ショッピングカート内は”在庫有り”となっていますが、商品の仕様により納期は異なりますので、
カート内の商品選択欄からご確認をお願いします。
ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

注文番号 タイトル 販売価格(税込)
在庫状態 数量 単位  
SRB-HDDY00-300:在庫有り ダイナ用 長さ300㎜(±10㎜)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥89,650
在庫有り
SRB-HDDY00-330:ご予約受付/納期1.5ヶ月前後 ダイナ用 長さ330㎜(+10㎜)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥89,650
在庫有り
SRB-HDDY00-350:在庫有り ダイナ用 長さ350㎜(+10㎜)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥89,650
在庫僅少
SRA-END-10:在庫有り 追加オプション:延長エンドアイ +10mm(2個セット)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥11,000
在庫有り
SRA-END-20:在庫有り エンドアイ +20mm(2個セット)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥11,000
在庫有り
SRA-SPR-H:在庫有り 追加オプション:ヘビータイプ スプリング(2本セット)
オプションを指定してください。
スプリングレート:お選びください。
¥15,950
在庫有り
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