サスペンション オーバーホール

・サスペンション オーバーホールについて

オーバーホールの推奨タイミング

【ストリートでの使用】  20,000㎞もしくは2年
【サーキットでの使用】  約20時間

 

基本作業工賃

作業は洗浄・分解・組立・消耗品の交換を行います。
消耗品: オイル/窒素ガス/ピルトンリング/オイルシール/Oリングなど基本的な消耗品
※損傷(傷・曲がり・腐食)などが有り、部品交換を必要とする場合は部品代が別途必要となります。

 

リア
【ツインショック】

  1. Mono-R ¥30,800(税込み)
  2. HLR   ¥33,000(税込み)
 

【シングルショック】
  1. Mono-R ¥19,800(税込み)
  2. HLR   ¥22,000(税込み)
 

フロント
  1. Scepter ¥26,400(税込み)
その他

  ステアリングダンパー/Sniper ¥13,200(税込み)

 

その他の作業
リアショック
  1. スプリング交換 ¥2,200/本(税込み)
  2. エンドアイ交換 ¥2,200/本(税込み)
  3. 内部セッティング変更
    ¥22,000/シングルショック(税込み)/¥33,000/ツインショック(税込み)
フロント/Scepter
  1. スプリング交換 ¥3,300/SET(税込み)
 

※ご依頼の際、弊社にサスペンションをお送り頂く送料はお客様のご負担となります。
事前に1度お電話またはメールにてご連絡をお願いします。
気になる事が有れば、必ずご依頼前にご質問ください。

NEWS
Tramp 営業日カレンダー
  • 今月(2023年1月)
    1 2 3 4 5 6 7
    8 9 10 11 12 13 14
    15 16 17 18 19 20 21
    22 23 24 25 26 27 28
    29 30 31        
    翌月(2023年2月)
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28        
    (      発送業務休日)