バックステップ

TB-008 ver.02　バックステップキット（～03年ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ）

発売以来大変好評いただいておりますXLH-03用バックステップKITが
この度リニューアルを行いました。
変更内容
・シフトパターンを正チェンジ・逆チェンジ両方に対応
・パーツデザイン
※ステップ位置の変更はございません。
基本的には前モデルの良さを残しつつ、シフトパターンの正逆選択ができるようになりました。
TB-008 ver.02はストリートでの使いやすさ、TB-008SP ver.02はワインディングやサーキットでも使いやすさを重視し、またカスタムパーツとしても妥協のないプロダクトになります。

【近日発売】
① -03XLH用タンデムステップKIT
② -03XLH用フレームスライダー
③ 04-XLバックステップ(TB-020/030/057)・タンデムブラケット用ステップバー

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TB-008 ver.02

FIT：※5stp ～03年 SPORTSTER 　/　ノ－マルマフラーにも取付できます。　

このステップキットはストリートでの使用をメインに考えたＢ/Ｓです。

ステップ高はノーマルと同じとして前後位置のみバックする事で窮屈さを与えず、
そのライディングスタイルはナチュラルであらゆるシチュエーションで存在感をアピールしてくれます。

もちろんクオリティーと機能にも拘り、アルミ/ステンレスのフルビレットで製作、
軸受け可動部には精密ベアリングを使用と細部にまで質感と機能性を求めています。
ペダル位置を2箇所選択できるようにしているため、足の小さな女性の方にもお勧めします。
ブレーキラインを変更する必要がないため、取り付けはボルトオンで可能です。
● ステップ位置
右170mmBACK / 高さ変更なし
左150mmBACK / 高さ変更なし
（ノーマルが左右非対称なため、上記で左右対称な位置になります）
シフトパターン：　正チェンジ／逆チェンジ　変更可能

TB-008SP ver.02　バックステップキットレース用（～03年ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ）

発売以来大変好評いただいておりますXLH-03用バックステップKITが
この度リニューアルを行いました。
変更内容
・シフトパターンを正チェンジ・逆チェンジ両方に対応
・パーツデザイン
※ステップ位置の変更はございません。
基本的には前モデルの良さを残しつつ、シフトパターンの正逆選択ができるようになりました。
TB-008 ver.02はストリートでの使いやすさ、TB-008SP ver.02はワインディングやサーキットでも使いやすさを重視し、またカスタムパーツとしても妥協のないプロダクトになります。

【近日発売】
① -03XLH用タンデムステップKIT
② -03XLH用フレームスライダー
③ 04-XLバックステップ(TB-020/030/057)・タンデムブラケット用ステップバー

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TB-008SP ver.02

FIT：※5stp ～03年 SPORTSTER/ブレーキラインは要変更 / ノ-マルマフラー非対応　
このステップキットはサーキット～ワインディングでの使用をメインに考えたＢ/Ｓです。
ステップ高/前後位置はストリートバージョンのTB-008 ver.02よりも、よりUP＆BACKしており、
そのライディングスタイルはレーシーで攻撃的なものです。

もちろんクオリティーと機能にも拘り、アルミ/ステンレスのフルビレットで製作、軸受け可動部には
精密ベアリングを使用と細部にまで質感と機能性を求めています。
チェンジペダル位置は２ヵ所選択可能。

※ブレーキラインは付属のものを使用して変更
※ノーマルマフラー取付不可

● ステップ位置
右250mmBACK/20mmUP
左230mmBACK/15mmUP
（ノーマルが左右非対称なため、上記で左右対称な位置になります）
シフトパターン：　正チェンジ／逆チェンジ　変更可能
●専用ブレーキホースキット(ブレーキスイッチ付き）付属

●TB-008SP-SW:リペア用パーツ/ブレーキスイッチ単品￥4950(税込)は、純正の修理用としてもお使い頂けます。

適合：EVO　スポーツスター2003年式までのノーマルリアにボルトオン
・ブレーキスイッチ
サイズ：　3/8-24　シングル
EVO-BTは2017年までの純正4POTキャリパーなど
※フロントシングルのマスター側はサイズが違います。
※ネジサイズはご自身でご確認ください。