Fit：
Φ39㎜／フォークインナー径
スポーツスター／ダイナ／FXR
※純正フルアジャスタブルフォーク（1200Ｓ）はこちら
※純正フルアジャスタブルフォーク（ＦＸＤＸ/FXDXT）は別途お問い合わせください。
Type：
S-TYPE・8Ｎｍ
推奨 ～03ＸＬＨでストリート仕様
M-TYPE・8.5Ｎｍ
推奨 04～14ＸＬ、FXR、-03XL(W-disk)でブレーキ強化した車両など
H-TYPE・9.0Ｎｍ
推奨 DYNA
プリロード調整用のカラー付属
※オプションのオイルは粘度： ＃10 / ＃12 / ＃12.5 / ＃15 の４種類からお選びください。（内容量：３２oz / 0.94L）
ローダウン～スポーツライディングまで気持ちよく走る為に開発したフォークスプリング
スプリングはシンプルで路面状況が分かりやすく、セッティングのしやすいシングルピッチを採用。
走るシチュエーション、好み、ブレーキを含めた車両の仕様、オーナーの走り方など
実に様々な状況がある事から、それぞれに合わせたスプリングを選べるように、
レートは３種類をご用意しています。
同時に弊社プリロードアジャスターを取り付けることで
フロントフォークを分解することなく車体取り付け状態で
プリロード調整(+14㎜)ができます。
【選択に際して】
ストリートでの使用をメインに、快適さを追求するのであれば少しソフトを
高速やワインディングに重点を置いてしっかり感を追求するのであれば少しハードを
柔らかめかなと思う位が、速度の低い車線変更などは曲がり易く乗り心地もよく感じます
しかしその仕様で速度域が上がると、沈み込みが大きくなります
その場合はハードタイプのスプリングが落ち着きます。
このようにすべてを完全にカバーするものは難しい為
御自身のご使用方法で重視するシチュエーションでお選び頂くのがポイントとなります。
※オプションでローダウン用リバウンドスプリングも用意しております。
※追加リバウンドスプリングは、純正ローダウンモデルは対応しません。
※オプションのローダウン用リバウンドスプリングは、
1inダウン もしくは２inダウンのどちらか一種類のみをお選びください。
● オプション
TB-029OP-1 オプション ローダウン用リバウンドスプリング 1inダウン
TB-029OP-2 オプション ローダウン用リバウンドスプリング 2inダウン
